Sebelas pelabuhan di Washington telah menerima total dana sebesar $26,5 juta untuk melakukan elektrifikasi operasinya, sebuah langkah yang bertujuan mengurangi emisi gas rumah kaca lebih dari 140.000 metrik ton dalam satu dekade mendatang. Pendanaan ini menandai putaran perdana dari program hibah Port Electrification Grant Program, yang didirikan oleh Legislatif pada tahun 2023 dan didanai melalui Washington’s Climate Commitment Act.

Program hibah ini, yang terbuka untuk semua 75 pelabuhan publik di negara bagian tersebut, merupakan bagian dari inisiatif yang lebih luas untuk menangani emisi karbon di sektor transportasi, yang merupakan sumber polusi terbesar di Washington.

Hibah tahun ini akan mendukung proyek-proyek yang berfokus pada dua area utama:

1. Mengembangkan infrastruktur daya pantai (shore power) untuk memungkinkan kapal menggunakan listrik bersih saat berlabuh, sehingga tidak bergantung pada mesin diesel di atas kapal.

2. Memasang pengisi daya kendaraan listrik dan membeli kendaraan listrik, termasuk truk drayage untuk mengangkut kargo di dalam fasilitas pelabuhan
   

Setelah melalui proses peninjauan yang kompetitif, penghargaan hibah diberikan kepada:

• Northwest Seaport Alliance ($2,6 juta untuk perencanaan daya pantai).

• Port of Anacortes ($1,03 juta untuk daya pantai dan peralatan emisi nol).

• Port of Bellingham ($2,8 juta untuk daya pantai).

• Port of Benton ($2,7 juta untuk daya pantai).

• Port of Edmonds ($1,5 juta untuk daya pantai).

• Port of Everett ($4,3 juta untuk daya pantai, truk listrik, dan generator yang lebih bersih).

• Port of Friday Harbor ($7 juta untuk daya pantai dan truk listrik).

• Port of Kalama ($1,4 juta untuk dermaga kapal listrik).

• Port of Port Angeles ($525.408 untuk daya pantai dan peralatan kargo listrik).

• Port of Ridgefield ($1,2 juta untuk pengisi daya kendaraan listrik).

• Port of Seattle ($1 juta untuk daya pantai).